2013.6.11
Báo cáo hoạt động
Ủy ban cơ sở hạ tầng xã hội (Chủ tịch: Phó Chủ tịch Yamada Yoshiomi) đã tổ chức một buổi kiểm tra tại chỗ với sự hợp tác của Cục Phát triển khu vực Chubu và Chu Nippon Expressway Co.
Đối với tình trạng phát triển đường cao tốc hiện tại, Toyota East Junction (JCT) đã được kiểm tra, vì đường tránh Toyota West và South đã được kiểm tra, như đối với tình trạng phát triển đường công cộng hiện tại, và Nagoya Loop Route 2 Route 2 Chúng tôi đã sử dụng hiệu quả thời gian di chuyển và cung cấp một lời giải thích trước về các địa điểm kiểm tra trên xe buýt trước khi thực sự kiểm tra thực tế.
≪Shin-Tomei Expressway≫
Đối với đường cao tốc Shin-Tomei, hiệu ứng của tỉnh Shizuoka 162km (Gotemba JCT đến Sangahi JCT) đã được giải thích một cá cược bóng đá sau khi mở ra một cá cược bóng đá. Ảnh hưởng của sự gia tăng của du khách đến các điểm du lịch dọc theo tuyến và các cơ sở đường cao tốc thương mại cũng rất đáng kể.
Sau đó, anh ta đã đi đến cấu trúc thượng tầng của Cầu Tomokawa của Toyota Higashi JCT, và được giám đốc xây dựng thông báo rằng các công nghệ mới và phương pháp xây dựng được gọi là "mạng lưới thép" và "các tấm sàn có gân" đã được thực hiện để rút ngắn chi phí xây dựng và thời kỳ xây dựng.
Đối với đường cao tốc Shin-Tomei theo quận Aichi (Hamamatsu Inasa JCT đến Toyota Higashi JCT), việc xây dựng đang được tiến hành với việc mở cửa vào cuối cá cược bóng đá tài chính 2014.
≪toyota West/South Bypass≫
Tuyến đường quốc gia 155 hiện đang hẹp và đi qua thành phố trung tâm của thành phố Toyota, vì vậy có rất nhiều tắc nghẽn giao thông. Để giải quyết tình huống này, chúng tôi đã phác thảo Bypass Minami (BP) của Toyota, nơi chuyển hướng khu vực thành phố trung tâm và Toyota Nishi BP, đang trải qua công việc ba chiều tại giao điểm máy bay với Toyota Minami BP. cá cược bóng đá nay, một số phần của Toyota Minami BP sẽ được mở rộng và Toyota Nishi BP sẽ được ba chiều hóa.
9562_9581
Trong Nagoya Ring Route 2 Mương dưới lòng đất/Đông Nam, chúng tôi đã xuống tầng 8 dưới lòng đất và kiểm tra công trường xây dựng cơ sở để chôn cất các cuộc sống như điện, liên lạc, nước và khí đốt trên đường dưới lòng đất. Chúng tôi đã được đưa ra một lời giải thích về tình hình xây dựng theo đó máy khiên được khai quật. Sự phát triển của các rãnh chung làm giảm công việc khai quật đường và cung cấp hiệu quả của việc giảm thiểu thiệt hại trong trường hợp thảm họa.
Những người tham gia đã có một cuộc họp trao đổi ý kiến trên đường về nhà sau nửa ngày và nhiều người tham gia nói, "Thật có ý nghĩa khi có thể kiểm tra trang web thường không thấy Kết nối với tỉnh AICHI là vô cùng. Đường cao tốc và đường cao tốc Ring Tokai. "